Питбайк PROGASI SMART 150 MAX

Progasi Smart MAX – это новая спортивно-утилитарная модель легкого эндуро. Разработанная специально для многоцелевого использования. Progasi Smart MAX это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров.
Mощный и надежный двигатель LF CG150 (162FMJ OHV) EVO-2 с пятиступенчатой коробкой передач в паре с спортивным карбюратором Nibbi Racing обеспечивает идеальный тандем и мощность в 16 л.с. Соместная работа обеспечивает максимальную тягу двигателя на низких и средних оборотах, что так необходимо для езды по пересеченной местности и бездорожью.

Хромомолибденовая рама с защитой
Рама Progasi Smart MAX сделана с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму специально крепится пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.

Спортивная подвеска KYB-Tech
Вся линейка мотоциклов Progasi комплектуется спортивной подвеской KYB-Tech. “Наша точность – ваше преимущество” – гласит слоган японской компании KYB.

Спортивные колеса 19/16
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывают себя на дёрте. Усиленные хромомолибденовые обода PROGASI оборудованы буксаторами, они притягиваеют покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.

Сиденье по технологии Acerbis
Фирменное сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip держит любого райдера как суперклей. Вы должны постараться, чтобы с него соскользнуть. Специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволит комфортно чувствовать себя в любых погодных условиях. В дождь сиденье не намокнет.

Дополнительный расширительный бачок тормозов
Тормоза важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена двухпоршневая тормозная система и однопоршневая – сзади.